Caractéristiques techniques
Construction Hydro-Tech
Le mélange de matériaux du SUPERSONIC est conçu pour améliorer les performances du kite dans des conditions variées. Le Porcher skytex 32 est utilisé le long du bord d’attaque du kite. Il absorbe efficacement l’humidité, ce qui est particulièrement utile en climat humide, et empêche la formation de gouttes d’eau le long du bord d’attaque pour un écoulement d’air ininterrompu. Toutes les tailles 12, 15, 19 et 22 sont dotées de bords d’attaque en skytex 32 et d’une voile en 10D.
Ligne d’entrée d’air
Des lignes sont tendues dans le sens de l’envergure sur toutes les entrées d’air afin d’assurer un flux d’air optimal vers le bord d’attaque. Les lignes d’entrée d’air maintiennent en position les profils rigides sur le nez et empêchent les entrées de se déformer. Le kite se remplit rapidement d’air. Vous obtenez le contrôle sur toute l’envergure plus tôt lors du lancement du foil kite. Le kite vole aussi plus loin vers le bord de la fenêtre de vent lorsqu’il est surpuissant ; le bord d’attaque se creuse plus tard et la dépuissance fonctionne plus efficacement.
Configuration de bridage à haute résistance à la traction
La configuration du bridage est essentielle pour gérer la stabilité, les performances et la facilité de contrôle. Un système de bridage bien conçu équilibre les forces exercées sur la structure et contrôle précisément son comportement. Le SUPERSONIC utilise des lignes de bridage en aramide à tous les niveaux et sur la ligne de frein. Les lignes sont enduites d’une couche résistante aux UV pour éviter la dégradation due à l’exposition aux UV. Ce revêtement protecteur prolonge la durée de vie des lignes et réduit l’usure liée à l’exposition au soleil. Ces matériaux garantissent que les lignes conservent leur longueur et leur résistance dans le temps, ce qui réduit la nécessité de réglages ou de remplacements fréquents.
CCB – Chord Cut Billow
Le Chord Cut Billow – CCB en abrégé – est une caractéristique aérodynamique avancée conçue pour fluidifier l’écoulement de l’air sur le bord d’attaque de nos foil kites. Il consiste en une coupe de précision spécialisée qui modifie le profil du bord d’attaque pour faciliter un écoulement d’air plus régulier. Ces coupes, appelées « billows », sont positionnées stratégiquement pour guider l’écoulement de l’air de manière à réduire les turbulences et à atténuer les effets des irrégularités de surface. Cela garantit une traînée minimisée, de meilleurs virages et un back stall réduit.
Caractéristiques de performance
Performance Tuner
Le performance tuner est une échelle de nœuds intégrée à la ligne de la poulie en C, qui permet de modifier le cambre du kite. Déplacer la ligne principale en Z influe sur les forces de la barre et sur les performances du kite. Raccourcir augmente la puissance à bas régime et les forces de pilotage/maintien. Rallonger fait l’inverse, en diminuant la tension de la ligne de frein et la force de pilotage/maintien. Ajuster les réglages de la ligne de frein pour la délivrance de puissance et la dépuissance vous permet d’optimiser et de libérer le plein potentiel du kite selon les conditions de vent et vos préférences personnelles. Les modifications doivent être effectuées de manière symétrique.
Cambre optimisé
Notre savoir-faire issu de la classe olympique Formula Kite est directement appliqué à nos designs freeride. Le cambre du profil, ou sa courbure, est affiné pour équilibrer portance, traînée et contrôle. Les sections de profil reflex sont essentielles pour contrôler et dépuissancer un foil kite et le maintenir stable à faible angle d’attaque et en pleine accélération. Le contre-cambrage pousse le bord de fuite vers le bas et empêche le front stall. Nous garantissons des performances fluides et prévisibles, même à haute vitesse.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.